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第497章 车队不是几辆车（第7页）
一个说自己马上要换班，再不补电后头的人接不上。
另一个说自己这一趟刚拉完一车人，再拖下去回程都悬。
小调度在中间卡得满头汗。
周远航下意识想站起来过去看。
齐学斌却抬手拦住了他。
“先听他们怎么分。”
陈大头抓起对讲机，语气还是不客气。
“六号先补，七号先顶最后一趟。”
“谁让六号后头没人替，你七号还有老许能接。”
对讲机那头还在嘀咕。
陈大头直接回了一句。
“别在这儿抢理，先抢活。”
放下对讲机以后，他才回头冲周远航道。
“看明白没。”
“车队里不是谁最难谁先上，是谁一塌就会把后头全带塌。”
这句把周远航钉住了。
他以前总爱算效率。
这会儿才真正明白，调度先算的很多时候不是效率，是连锁反应。
赵明华也顺手把那句话记进了停运补偿表备注里。
“临时改序导致的司机情绪和补偿，也要有依据。”
“不然你今天用秩序顶住了，明天人心照样散。”
齐学斌点了点头。
“所以我才说，车队不是几辆车。”
“车、桩、人、班次、补偿、客服，哪一条你嫌麻烦，后头都会回来找你要账。”
周远航看着那几张样稿，忽然有点服气。
以前他总觉得文创团队是锦上添花。
现在才明白，有时候锦都没有，得先把花变成路标。
会议刚开到一半，苏清瑜的视频接了进来。
她那边背景还是海外临时办公室，桌上也摊着表。
“外方新要求到了。”
周远航心里一紧。
“说。”
“第一夜不能只跑顺风场景。”苏清瑜语速很稳，“对方明确加四项，多车同时补能，夜班司机换班，调度临时改线，轻微故障即时上报。”
会议室里一下静了。
一个年轻工程师先绷不住了。
“这不是故意挑难吗。”
