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5060(第3页)

沈杭稍忖片刻,“那就直接去渡口吧,我因为金矿的事新闻缠身,现在过去难免又起事端。”

“行,那就出发吧。”

室外刚下过雨,地面还湿漉漉的,空气漾开一点混着土腥的潮气。

“进入南方,好像是比北边要潮一点。”邱淮说,“昨晚一直在下雨,你听到了吗?”

“没。你就因为这个没睡好?”

“是也不是。”

听到这个模棱两可的回答,沈杭猜他也许不想说,便懂事地不接话,两人沉默骈行,走了好一段路。

就当沈杭认为这篇揭过去时,邱淮先开了口。

他侧过脸,目光萦绕在她身上,话音幽微,“你就不好奇,‘不是’那部分的原因是什么吗?”

作者有话说:

无

第52章52邱淮,我有

52

沈杭一时错愕,“……我该好奇吗?”

邱淮笑了,“有什么不该的。”

不知是昨夜林薇起哄的话作祟,还是怪上午邱淮拍了拍她脑袋,沈杭觉得他们之间有什么东西变了,气氛开始不对劲起来,但又无法准确说出,那是什么。

“呃……”沈杭想,至少别让他的话落地上吧,还是顺着应一声。于是她清清嗓,“那是什么原因?”

邱淮偏又拿乔起来,“算了,不说了。”

“……”

沈杭觉得自己真是礼貌得多余。

理论上坐船横跨恩塔姆河只需四十分钟,然而乘坐轮渡的等待时间却远超理论——他们清晨就到了渡口,等到坐船抵达对岸时,已临近午后。

“船不多,等待的人又多,间隔时间又长……我们这样没事的还好,若是有点什么急事,恐怕早就候不住了。”

“所以你看,非洲人从来不着急,做什么都很悠闲。”

沈杭才发现,邱淮说冷笑话是真冷,能让人在三十多度的正午高温下打个寒战。

好在他也只说了这句冷笑话,就沿着河岸走了过去。

她扬眸,看他在烈日下的背影,材质轻薄的运动外套被凶猛的河风吹得鼓胀,却显得人益发笔直英挺。

他来回踱步,时而蹲下抓一把沙土,时而举起手机拍摄,或者在随身携带的备忘录上记些什么。

直至沈杭走近,才发现他记录了河流的水文特征和一些估测数据,并做了相应的分析。

“你在做踏勘?这不是工程设计的工作吗。”她认真分辨他草草写下的字迹,才看清旁边还有融资风险的内容,“噢……原来是为了这个。”

“前几回开会不是提过要考虑旱季雨季河水涨退对工程的影响么,后来沟通了几次也没下定论,我觉得还是亲自看看比较稳妥。”

记录完自己的所见,邱淮开始跟沈杭解释方案间的区别,“科国方面初步倾向于短桥加引堤的方案,概算更低,还款周期短,后来设计院提出了全长大桥方案,投资压力骤增,他们不是很能接受。”

“今天我看了河道的情况,虽然目前看上去还算开阔平整,但土质很松散,一到雨季水位上涨,洪水能铺满一两公里宽的滩地,短桥只跨主河道、两边引土,在汛期根本撑不住,抢修都是小事,按照科国历年的风险研判报告来看,至少要停运三个月。”

这一溜专业术语,说他是土木工程毕业的也有人信。沈杭虽然听的一知半解,但还是不免在心底暗叹邱淮的学习能力。

他总是这样,似乎什么都能轻松地学会一点,博闻强记,知识储量相当惊人。

就像昨天沈杭才察觉,邱淮的法语已经足以应付日常交流,虽然语法表达还有些问题,但与迪亚洛聊天也没太大障碍,与他刚来科国时相比进步不少。

这或许就是邱淮吸引人的地方。

他不是天生无所不能,而是在天才的基础上,仍然保有一颗谦逊的心,愿意承认自己的不足,并不断完善修补。

“博卢铁路修建的初衷就是增加运力,促进贸易畅通,尤其是内陆的矿产资源出海。如果每年都停运三个月,且还要不断投入维修费用,长期看来不仅没有起到预期的作用,想要改造还会因为沉没成本太高,骑虎难下。”

他顿了顿,“设计院的第二个方案是建长桥。初期造价会高出差不多一倍,但能把汛期水毁这个最大隐患一次性解决掉,铁路能保证全年稳定通车,对投融资而言风险也更可控,长线收益更好。”

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